中大型车的车身尺寸大，开出去比较得体，空间宽敞，坐着舒服，同时这类车通常还配备了先进的安全技术和智能化系统，提供更高水平的驾驶辅助和娱乐功能，受到不少车友的青睐。而全新全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中大型阵营里有较高热度，据懂车排行榜显示，4月份取得了不错的销量成绩，共销售了10008辆，目前在售有10款配置车型可选，指导价44.90-59.98万元，接下来以奔驰E级 2024款 E 300 L 豪华型 轿车（指导价52.98万）为蓝本来聊下该车的产品力表现，一起来了解下吧。
奔驰E级 2024款 E 300 L 豪华型 轿车在外观方面，主打商务气质，前脸部分，中网内部采用横向和竖向镂空饰条修饰，搭配经典立标，看起来沉稳大气。前大灯造型让我联想到了“花生灯”，样式还是比较耐看的，灯光特色功能为几何多光束，可保持远光灯持续开启，而不会对其他道路使用者造成炫目。
从侧面看，车身修长优雅，腰线采用类似渐进式的设计，在门把手上方区域逐渐“消失”，从而营造出分段式的感觉；同时新车也紧跟设计潮流，采用了隐藏式门把手设计，不仅提升了整体美观性，还优化了空气动力学性能。
车尾方面，贯穿式尾灯下方轮廓为波浪状造型，内部采用”三叉星“灯源设计，比较个性；底部使用贯穿式镀铬饰条，并采用隐藏式排气设计。
车身尺寸长为5092mm、宽1880mm、高1493mm，轴距达到3094mm，尺寸参数表现出众。乘坐空间体验，前后排座椅都支持电动调节，前排座椅支持头枕、腰部、腿托调节，可以或者相对舒适的驾驶坐姿，体验者身高177cm，将前排座椅调整到位后，头部空间约有1拳2指，座椅支撑性好，乘坐舒适；前排保持不变，在后排可获得约3拳的腿部空间，表现宽敞，同时车子配备老板键，提供后扶手和杯架，车顶配有分段式可开启全景天窗，比较敞亮，长时间坐着不会容易累。
奔驰E级 2024款 E 300 L 豪华型 轿车在内饰方面，拥有12.3英寸全液晶仪表盘、14.4英寸中控屏和12.3英寸副驾驶屏幕的三屏中控台布局，搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，支持爱奇艺、QQ音乐和喜马拉雅等，也支持5G联网、全场景免唤醒、可见即可说语音控制等，值得一提的是它还搭载了高通骁龙8295芯片，系统能实现毫秒级响应。中控屏下方保留了部分物理按键，不过按键较小，想要盲操作，估计得要一点时间适应。
驾驶辅助方面，奔驰E级 2024款 E 300 L 豪华型 轿车能实现L2+导航辅助驾驶，在高速和城市快速路上可以自动超车、自动变道、自动远离大车和自动驶入驶离匝道等智驾辅助功能。
奔驰E级 2024款 E 300 L 豪华型 轿车在动力方面，搭载的是2.0T高功率发动机，同时搭载48V轻混系统，发动机最大功率190kW(258Ps)，发动机最大扭矩400N·m，官方百公里加速时间6.6秒，WLTC百公里综合油耗6.65L。
驾驶体验感受，车子的动力输出表现得比较有劲，轻踩油门就有不错的动力输出，提速时，过程有力且线性，高速上需要超车的时候，速度达到100km/h以上时加速依旧有力。9AT变速箱，换挡平顺性比较不错，基本没有顿挫，不过9挡的实用性还是一般，正常情况下基本没有机会挂上9挡。悬挂整体采用舒适化调校，大小震动都会被过滤得比较彻底，传递到坐垫上的震动已经很小了，乘坐感觉很舒服；但从驾驶者的角度而言，底盘的隔绝感比较强，路感不是很清晰。
综合来说，全新奔驰E级外观沉稳大气，开出去体面，前排座椅支撑性强，后排宽敞，坐着舒服，配备三联屏，搭载8295芯片，可玩性不错，搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，动力储备充沛且油耗不高，整体的产品力在同级别中表现得比较有竞争力，那么您觉得呢？欢迎评论讨论。