目前，国内在售的大众/奥迪/斯柯达大多使用的第三代EA888 2.0TSI，即便是380TSI，也只有可怜的220马力/350牛米。然而，这只是国产EA888的数据，并不是这台2.0L排量、直列四缸制式、铸铁缸体的经典内燃机的极限。
据外媒报道，大众汽车将在6月下旬推出中期改款高尔夫R车型，作为Golf家族的高性能版本，该车将搭载经过专门强化的第四代EA888 2.0TSI evo发动机，其最大功率将提升至333马力，最大扭矩来到了420牛米，搭配特调7速双离合变速器，仅需4.8秒即可“破百”，极速被限制在250km/h。
另外，大众汽车运动部门还贴心其准备了高性能套件，包括更高规格的进排气、竞技轮胎等等，0-100km/h加速时间将被压缩到4.6秒，最高时速增加到269km/h，可以说是四缸小钢炮的天花板之一。
作为典型的玩乐型车辆，高尔夫R标配带矢量驱动的4MOTION四驱系统，其后桥并不是通过中央差速器进行传动，而是在后桥准备了两组离合器分别给左右车轮提供动力分配，可以在高速过弯时主动给外侧车轮提供更多动力输出，从而减少转向不足，提升操控极限。
高尔夫R MK8
官方还贴心为其准备了漂移模式，在该模式下将改为后桥驱动，搭配矢量四驱，可以实现更丝滑的弯道漂移。除此之外，悬架系统也经过重新优化，在DCC自适应阻尼减震系统基础上，其底盘高度比现款降低1英寸，弯道贴地性更好。