6月18日，理想发布了2024年第24周（6.10-6.16）的终端销量数据。
从中国市场市场新能源品牌销量榜来看，排名上基本上没有什么大的波动，比亚迪依旧以5.72万辆的销量成绩领先其他车企，并且较上周有明显的增长。
特斯拉和理想汽车分列第二第三，销量分别为1.17万辆和1.05万辆，不过与上周相比都出现了一定的下滑。问界、五菱、埃安、极氪、零跑、蔚来、领克分别排在4-10名。
来到新势力榜单，理想汽车领先问界再次霸榜，成为新势力单周销量冠军，其中理想汽车销量为1.05万辆，问界为0.93万辆。不过理想汽车的销量较上周有所下滑，问界则与上周相比有增长。
其他品牌方面，排名第三的极氪周销量在4000辆以上，零跑和蔚来的销量均为0.34万辆，深蓝汽车为0.31万辆，小米汽车为0.25万辆。
作为新势力先驱的“蔚小理”阵营中，三者的差距逐步增大，理想汽车一周的销量就达到1.05万辆，蔚来为0.34万辆，但小鹏汽车只有0.21万辆，不过小鹏汽车的销量较上周还是有所增长。但在前十榜单中，哪吒汽车、魏派、岚图这类品牌不见踪影。
值得一提的是小米汽车，最新一周的交付量为0.25万辆，在新势力中排名第7，连续几周徘徊在2000辆的水平。据雷军表示，小米汽车工厂将在6月开启双班生产，当月交付至少1万辆，并确保2024年内至少交付10万辆，争取12万辆。
如今小米汽车亟待解决的是产能问题，据新浪科技称，小米汽车工厂正在大量招聘工人，福利待遇为底薪+绩效+餐补+夜补+超8小时加班费，工作日底薪1.5倍，周末双倍，法定节假日3倍，综合月工资在8000左右，最高可以到万元以上，13薪、高温补贴等福利可谓是一应俱全。
看到豪华品牌方面，理想汽车的周销量仅超越宝马奥迪一周后又被反超，宝马以1.37万辆的周销量继续在榜首位置，特斯拉、奔驰、奥迪分列2至4名，销量分别为1.17万辆、1.15万辆和1.08万辆。当然在这销量的背后，还是豪华品牌大降价的结果。
理想汽车虽然排名上有下跌，但是和奥迪也相差无几。在传统豪华品牌中，雷克萨斯和沃尔沃排在第九和第十，而凯迪拉克则不见了踪影。