昂科威作为美系汽车品牌别克旗下的经典中型SUV，凭借着独具一格的美系豪华气质以及足够动人的优惠幅度，使其在过去的几年里，基本都能将月均销量维持在万台以上。只不过，伴随着电气化时代的到来以及我国新能源同类型产品的迅速崛起，即便昂科威已经变成了家族式车型矩阵，却仍未逃脱销量明显下滑的窘境。好在，为了进一步迎合市场需求，昂科威家族矩阵也引来了一波焕新潮。这不，在昂科威S完成了中期改款升级并在不久前正式上市之后，最能带来经典昂科威的昂科威PLUS，也完成了中期改款升级。并且，日前还有网友在当地造车工厂内，拍到了新款昂科威PLUS实车现身的画面。下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先睹为快吧。
首先从外观上看，新款昂科威PLUS也会和新款昂科威S一样，升级最新家族式前脸设计。它的前脸在优化了“眯眯眼”样式的分体式大灯的同时，又在主体偏下的鳞片状进气格栅两侧，加入了类似“獠牙”的镀铬饰条，使其前脸丝毫不会欠缺尖锐性。
而与大多数中期改款车型一样，新款昂科威PLUS的车身布局倒是没有过于明显的调整。但新加入的侧裙双向饰条，结合凹凸有致的车身线条以及多辐式轮毂，虽然不如新款昂科威S那般动感，却也不会欠缺时尚与精致成分。
而在新车的尾部，新启用的贯穿式尾灯内部还包裹着飞翼式镀铬，使其与高位扰流以及内置了双边扁平排气布局和长条形领航灯的后包围，还能在切割出鲜明层次性的同时，又呼应前脸的个性化趋势。
内饰部分，新车同样会和新款昂科威S一样，启用最新的家族式设计。这让其同样拥有了一块大尺寸曲面智联屏，且搭配上优化之后的中控物理按键以及同为首次使用的电子怀挡，也将其车内科技氛围得到显著提升。
空间方面，由于本质上还是一款中期改款车型，这让其4822/1883/1695mm的车身三围，相较于旧款并没有迎来明显调整，甚至它的车长还短了一点。不过，其2833mm的轴距也和现售版本保持一致，这基本也意味着单论内部空间表现，新款昂科威PLUS并不能让人感受到变化。
动力方面，依照申报信息显示，新款昂科威PLUS将继续提供1.5T和2.0T发动机可选。与此同时，虽然目前尚未明确显示它的传动系统，但依照其在定位上要高于昂科威S这一点来看，相信新款昂科威S全系匹配9AT变速箱的做法，应该也会延续到新款昂科威PLUS之上。
总体看来，仅以目前已知的消息表明，作为一款中期改款升级的产品，虽然新款昂科威PLUS并不如新款昂科威S那般颠覆，但也算是升级得相对到位了。那么，你会期待新款昂科威PLUS的正式上市吗？