最近为了给新车宣传，AITO问界可真是忙得不行，该品牌的明星级产品问界M7时隔半年左右再次焕新升级，如此的更新速度也是业内少见，看来AITO问界是铁了心要把这款车型打造成永不过时的火爆单品。
5月31日晚7:30，问界新M7焕新发布会如期而至，问界 新M7 Ultra于发布会上完成正式上市，新车共推出4款配置，售价区间28.98~32.98万元，相比预售价下降1万元左右。根据余承东介绍问界 新M7 Ultra共完成了四大卓越变革，分别是外观设计，智能驾驶功能，内饰体验以及悬挂系统。那么这款新车的具体表现究竟如何呢？下面让我们来详细了解一下。
外观设计
问界 新M7 Ultra基本保持了现款车型的造型设计，主要是针对部分细节进行了调整。其中新车前脸部分最明显的变化是取消了下半部位的进气格栅，视觉效果变得更加简洁。上半部分依旧设置贯穿式灯组，光源选用全LED，同时提供自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等功能。值得注意的是，该车车顶部位的激光雷达尺寸也有所增大，其中搭载了192线束激光雷达，具备超高清、超远距等特点，可清晰还原物理事件，为车辆提供更为精准的环境感知能力。
作为一台中大型SUV，新款车型的具体长宽高分别为5020×1945×1760 mm，轴距2820mm。该车于车窗边框及前翼子板处加入了镀铬饰条装饰，层次感有所提升，底部匹配全新设计的双色多辐式轮圈，其造型设计较为简洁，运动感不错。
新车的尾部设计保持不变，车顶末端匹配小尺寸扰流板，尾灯组为时下流行的贯穿式设计，其中还加入了纤细的镀铬饰条装饰，品牌标识则位于灯带下方。除此之外，新款车型新增星际蓝配色，该配色巧妙融合了宇宙的深邃与星辰的温柔，展现出不俗的科技韵味。
内饰设计
问界 新M7 Ultra的内饰布局保持不变，中控台上设置有10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2.5K中控显示屏幕，屏幕内置Harmony OS智能座舱系统，这一点与现款车型相比没有变化。仔细观察的话，我们可以发现其中控台顶部新加入了一颗小球，这是HUWEI SOUND星环散射体，可有效提升车内的高档氛围，同时其中还融入施罗德散射声学技术，用户的听觉体验又上了一个台阶。
新车车内座椅由皮质面料包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆，老板键等。前排座椅造型设计较为宽大，内部填充物柔软且厚实，乘坐舒适性良好。
和现款车型一样，新车也提供有5座版本和6座版本可选，其中6座版第2排提供了两张独立座椅，其实乘坐体验相比前排座椅来说要更为舒适，不过第3排座椅表现差劲，只能当做应急使用。
动力系统
问界 新M7 Ultra延续了现款车型的动力系统，1.5T增程器最大输出功率为112千瓦，提供有单电机和双电机两种动力布局，其最大输出功率分别为200千瓦和330千瓦。同时新车标配容量为42千瓦时的三元锂电池组，根据配置不同，所对应的WLTC纯电续航里程分别为175公里和200公里。
除此之外，新款问界M7 Max焕新版将现款车型的FSD可变阻尼减振器升级为CDC连续可变阻尼减振器，支持悬架软硬调节功能，如此一来新车可更加从容地应对不同路况。
车叔总结
总的来看，问界 新M7 Ultra对比现款车型主要是在外观设计，功能配置及悬架系统等方面进行了升级，问界M9的部分高端配置完成下放，其中最亮眼的当属192线激光雷达，该雷达具备更远的探测能力，配合华为ADS 2.0系统，可让车辆的智驾功能变得更为强大。今年以来，问界系列车型销量连续攀升，让一众造车新势力都感觉很有压力，据了解问界 新M7 Ultra已经开启规模交付，那么产品力再提升的它能帮助问界再创销量新高吗？且让我们拭目以待。